https://www.vavideo.de/sendung?id=NztCZXJnbWVuc2NoZW4= de-de Fri, 19 Jun 2026 04:50:18 +0000 Fri, 19 Jun 2026 04:50:18 +0000 Vavideo https://www.vavideo.de/inhalt?id=3359046 https://www.vavideo.de/inhalt?id=3359046 Fri, 19 Jun 2026 07:00:00 +0000
Wie haben die vier neuen Wirte ihre Feuerprobe auf der Neuen Prager Hütte überstanden? Der Umbau zumindest ist so gut wie fertig, das neue Toilettenhaus steht. Im nächsten Sommer müssen sich die Trockenklos als Wasserspar-Maßnahme bewähren.
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Mitten in der Hochsaison: Die Sonne brennt, das Trinkwasser geht zur Neige. Der Wasserstand sinkt täglich. Lange kann Ben die Hütte nicht mehr geöffnet lassen. Großvenediger-Aspiranten und alpine Ausbildungskurse würden plötzlich ohne Bleibe dastehen.
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Der Gletscher zu weit weg, der Regen zu selten, die "Quelle" nur Schmelzwasser - Wasser ist knapp auf der Hütte. Ein Wassertank soll Trockenphasen überbrücken. Eingeflogen wird er mit einem Schwerlast-Helikopter. Millimeterarbeit - der erste Versuch ...
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Schweres Gerät für die Baustelle - zu schwer für einen Heli-Transport. Der Schreitbagger klettert die extrem steilen Hänge zur Neuen Prager Hütte selbst hinauf, leider nur im Schneckentempo. Oben kämpfen die Hüttenwirte Ben und Florian mit ganz ...
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Viele Tonnen an Lebensmitteln müssen vor Saisonbeginn auf die Hütte. Wenn das Wetter nicht mitspielt, müssen die Wirte umplanen. Ein Hüttenleben ohne die kleine Materialseilbahn - undenkbar!
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Großbaustelle auf der Neuen Prager Hütte: Dreimal musste sie wegen Wasserknappheit schon schließen, jetzt soll ein massiver Umbau die Versorgung sichern. Bevor die Handwerker loslegen, muss die Hütte vom Schnee befreit werden. Die erste große Aufgabe für die vier neuen Hüttenwirte. Der Neuen Prager Hütte geht das Wasser aus. Der wichtige Hochgebirgs-Stützpunkt auf dem Weg zum Großvenediger musste in den letzten Jahren immer wieder zusperren - und das mitten in der Bergsteiger-Saison. Um die Versorgung zu sichern, startet in der Sommersaison 2025 ein massives Bauprojekt. Neue Trockentoiletten sollen Wasser sparen, eine riesige Zisterne soll Oberflächenwasser sammeln, um Trockenperioden zu überbrücken. Eine Großbaustelle auf fast 2.800 Metern Höhe, die unbedingt stabiles Wetter braucht.Denn alles, was an Material und Bauteilen benötigt wird, muss mit Hubschrauber oder Materialseilbahn geliefert werden. Und die Saison im Hochgebirge ist kurz. Besonders knifflig: Der Umbau findet bei laufendem Betrieb statt. Die Gäste sollen bei ihrem Anstieg zum Großvenediger oder bei alpinen Kursen wie gewohnt Unterkunft und Verpflegung auf der der Neuen Prager Hütte bekommen. Gleich vier neue Hüttenwirte stellen sich der doppelten Herausforderung. Aus Landshut treten Michaela und Florian ihren neuen Job in den Hohen Tauern an, Maja und Ben zieht es aus dem Salzburger Land ins Hochgebirge. Das Team legt sich für Gäste und Baustelle voll ins Zeug, sieben Tage in der Woche. Dann wird im Hochsommer, einmal mehr, das Wasser knapp. Mit den verbliebenen Reserven kommt die Hütte nur noch wenige Tage aus. Wieder droht ein vorzeitiges Saison-Ende.
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Die neue Toilettenhaus wird eingeflogen - Wand für Wand. Die großen Bauteile sollen sofort miteinander verschraubt werden, aber: Durch die Abwinde unter dem Hubschrauber pendeln sie unkontrolliert hin und her. Die Monteure brauchen einen Plan B!
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Fünf Frauen, die fürs Mountainbiken leben: Kurse geben, Touren leiten, Rennen fahren und schrauben, wo es nur geht. Sie sind seit Jahren befreundet: Ines Thoma, Tanja Naber, Julia Schaefer, Tina Canstein. Und Raphaela Richter. Die Bergmenschen-Staffel "Freundschaft, Bikes und Berge" ging im Frühjahr 2023 online. Ein Jahr danach: Ein Wiedersehen auf dem Bikefestival in Freiburg. Bei den fünf Frauen hat sich getan! Die ganze Staffel aus der Reihe "Bergmenschen" ist hier in der ARD Mediathek abrufbar.
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4.600 Höhenmeter, 216 Kilometer, 9 Stunden: Mario kämpft sich beim Kitzbüheler Radmarathon durch die Berge. Vor dem Ziel: der megasteile Anstieg am Kitzbüheler Horn. Hinter der Ziellinie wartet die Familie auf Mario - und was eigentlich noch? Mario Mittermayer-Weinhandl bezeichnet sich selbst als "Speed-Junkie". Der geborene Kitzbüheler hat einen der prestigeträchtigsten Jobs dort: Er ist Rennleiter der Hahnenkamm-Rennen mit der "Streif", dem legendäre Abfahrtsrennen, als Höhepunkt. Wenn er selbst auf der Piste steht, dann bildet er als Skitrainer Renntalente aus. Der begeisterte Rennradler führt zudem einen Fahrradladen in Aschau im Chiemgau. Wir begleiten Mario in fünf Folgen bei den Vorbereitungen zur "Streif" 2025 und bei den Rennen selbst - direkt am Pistenrand, mittendrin im Geschehen. Wir wandern mit ihm und seiner Frau Tatjana (sie gewann Olympia-Silber auf der Buckelpiste) auf die Kampenwand und leiden mit bei seinem persönlichen Projekt: den Kitzbüheler Radmarathon. Natürlich will Mario nicht im Tal finishen, sondern mit einer Bergankunft!
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Morgens auf den Berg, abends aufs Rennrad, dazwischen schrauben in der Radl-Werkstatt. Work-Life-Balance bedeutet für Mario: Training, Leistung, Höhenmeter - denn der Kitzbüheler Radmarathon steht an. Mario bezeichnet sich selbst als "Speed-Junkie". Der geborene Kitzbüheler einen der prestigeträchtigsten Jobs dort: Er ist Rennleiter der Hahnenkamm-Rennen mit der "Streif", dem legendäre Abfahrtsrennen, als Höhepunkt. Wenn er selbst auf der Piste steht, dann bildet er als Skitrainer Renntalente aus. Der begeisterte Rennradler führt zudem einen Fahrradladen in Aschau im Chiemgau. Wir begleiten Mario in fünf Folgen bei den Vorbereitungen zur "Streif" 2025 und bei den Rennen selbst - direkt am Pistenrand, mittendrin im Geschehen. Wir wandern mit ihm und seiner Frau Tatjana (sie gewann Olympia-Silber auf der Buckelpiste) auf die Kampenwand und leiden mit bei seinem persönlichen Projekt: den Kitzbüheler Radmarathon. Natürlich will Mario nicht im Tal finishen, sondern mit einer Bergankunft!
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Hauptsache schnell und steil: An seiner Leidenschaft für Tempo lässt Mario auch andere teilhaben. Für den Kitzbüheler Ski Club trainiert er Slalom-Talente, in seinem Aschauer Radelladen möbelt er die Bikes seiner Kunden auf. An seiner eigenen Bestzeit arbeitet er noch. Mario Mittermayer-Weinhandl bezeichnet sich selbst als "Speed-Junkie". Der geborene Kitzbüheler einen der prestigeträchtigsten Jobs dort: Er ist Rennleiter der Hahnenkamm-Rennen mit der "Streif", dem legendäre Abfahrtsrennen, als Höhepunkt. Wenn er selbst auf der Piste steht, dann bildet er als Skitrainer Renntalente aus. Der begeisterte Rennradler führt zudem einen Fahrradladen in Aschau im Chiemgau. Wir begleiten Mario in fünf Folgen bei den Vorbereitungen zur "Streif" 2025 und bei den Rennen selbst - direkt am Pistenrand, mittendrin im Geschehen. Wir wandern mit ihm und seiner Frau Tatjana (sie gewann Olympia-Silber auf der Buckelpiste) auf die Kampenwand und leiden mit bei seinem persönlichen Projekt: den Kitzbüheler Radmarathon. Natürlich will Mario nicht im Tal finishen, sondern mit einer Bergankunft!
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Ein Sturz auf der Streif, dem legendären Skirennen in Kitzbühel - auch nach vielen Jahren im Renngeschäft nimmt das Mario noch mit. Warum der geborene Kitzbüheler ausgerechnet beim Münchner Slalomfahrer Linus Strasser besonders mitfiebert … Mario Mittermayer bezeichnet sich selbst als "Speed-Junkie". Der geborene Kitzbüheler einen der prestigeträchtigsten Jobs dort: Er ist Rennleiter der Hahnenkamm-Rennen mit der "Streif", dem legendäre Abfahrtsrennen, als Höhepunkt. Wenn er selbst auf der Piste steht, dann bildet er als Skitrainer Renntalente aus. Der begeisterte Rennradler führt zudem einen Fahrradladen in Aschau im Chiemgau. Wir begleiten Mario in fünf Folgen bei den Vorbereitungen zur "Streif" 2025 und bei den Rennen selbst - direkt am Pistenrand, mittendrin im Geschehen. Wir wandern mit ihm und seiner Frau Tatjana (sie gewann Olympia-Silber auf der Buckelpiste) auf die Kampenwand und leiden mit bei seinem persönlichen Projekt: den Kitzbüheler Radmarathon. Natürlich will Mario nicht im Tal finishen, sondern mit einer Bergankunft!
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Bergmensch Mario: Als Rennleiter ist er die zentrale Figur im Hahnenkamm-Skizirkus von Kitzbühel. Mittendrin und doch immer neben der Piste. Warum der selbsternannte "Speed-Junkie" nie selbst angetreten ist und sich heute höchstpersönlich um die Sicherheit der Rennläufer kümmert. Mario Mittermayer-Weinhandl bezeichnet sich selbst als "Speed-Junkie". Der geborene Kitzbüheler hat einen der prestigeträchtigsten Jobs dort: Er ist Rennleiter der Hahnenkamm-Rennen mit der "Streif", dem legendäre Abfahrtsrennen, als Höhepunkt. Wenn er selbst auf der Piste steht, dann bildet er als Skitrainer Renntalente aus. Der begeisterte Rennradler führt zudem einen Fahrradladen in Aschau im Chiemgau. Wir begleiten Mario in fünf Folgen bei den Vorbereitungen zur "Streif" 2025 und bei den Rennen selbst - direkt am Pistenrand, mittendrin im Geschehen. Wir wandern mit ihm und seiner Frau Tatjana (sie gewann Olympia-Silber auf der Buckelpiste) auf die Kampenwand und leiden mit bei seinem persönlichen Projekt: den Kitzbüheler Radmarathon. Natürlich will Mario nicht im Tal finishen, sondern mit einer Bergankunft!
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Mario ist ein "Speed-Junkie". In Kitzbühel ist er als Chef der Hahnenkammrennen für die Streif verantwortlich, in Aschau für seinen Fahrradladen. Sein Projekt: die Bergankunft beim Kitzbüheler Rad-Marathon. Jetzt streamen in der ARD Mediathek!
→ Weitere Informationen ]]> https://www.vavideo.de/inhalt?id=3314587 https://www.vavideo.de/inhalt?id=3314587 Sun, 18 Jan 2026 00:12:00 +0000
Mario ist ein "Speed-Junkie". In Kitzbühel ist er als Chef der Hahnenkammrennen für die Streif verantwortlich, in Aschau für seinen Fahrradladen. Sein Projekt: die Bergankunft beim Kitzbüheler Rad-Marathon. Ab 21.1. in der ARD Mediathek!
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